通用罢工背后是谁在扼杀美国汽车工业

来源:极速快3平台 日期:2020-03-12 06:09

  早些时候,根据底特律自&#;由出版社的报道,UAW在当地时,间9月3日宣布,投票工会的绝大多数领导人将被授予工人罢工许可证。罢工可以在工会和通用福特以及FCA(菲亚,特克莱斯勒)之间进行谈判。

  在不久的将来,一部由Netflix(;Netflix)播出的纪录片“美国工厂”在全球范围内广受欢迎,它讲述&#;了中国零部件巨头Fuyao玻璃在美国福耀集团董事长曹德旺与美国之间的对抗是整部电影的亮、点。

  !工会制度的存!在阻碍了美国制造业的发展。曹德旺最近,在接受媒体采访时表示,美国恢复制造业大国地位的现行工会制度&#;是一个重要问题。

  !值得注意的是,面对如此大规模的罢,工,通用汽车的态度比以往任何时候都更加艰难。玛丽·博拉(Mar;yBora)现在关闭;了工厂,或者在妥协面前妥协,她似乎更喜欢。选择前者。

  没&#;有合同,没有车。从昨天开始,数;十名!工作人员在通用汽车底特律Hamtramk大厦外高呼这一口,号,以示抗议。

  此外,他们还要求通用汽车取消评级系统!,即允许通用汽车完全改变当前的薪酬结构,包括8年的增长期&#;,以,达到最高时薪水平。

  通用汽车去年的净利润为118亿美元。在性能良好、的情况下,&#;UAW认为通用汽;车应该与员工分享。因为现在是工人们和公司分享财富的时候了。

  ,然而,、通用汽车公司的声明出人意料地表示,它与诚意和紧迫感进行了!谈判。令人遗憾的是,超过70亿美元的新投资提高了工资和福利,并对UAW的罢工作出了决定。

  &#;分析显,示,近5万名工&#;人的罢工将、导致美国9个州!的33家工厂和22家零部件分发仓库的关闭。罢工每天造成5000万美元的损失。美国银行(BankofAmerica)分析师估计,每天;罢工的费用高达9000!万美元。

  高昂的;人力成本一直是美国汽车工业受到批评的原因。根。据当时通用破产提供的数据,综合工资、福利、养老金等的&#;总成本为69美元&#;/小时。日本最大的竞争对手丰田(Toyota)是53美元。

  事实上,美国的汽车工业似乎处于前所未有的困境中。一方面,工人,罢工另一方面是公司裁员。

  玛丽·博拉(MaryBora)去年年底宣布,通用汽车将削减大约14000个就业岗位,以应对经济疲软,并将其转向!电动汽车和自动驾驶。。福特还表示,它将削减7000个,工资,其中约2300个在美国工作。

  这无疑会违背UAW的利益,所。以在新一轮的谈判中,公司不得!不与UAW进行长期谈判。但在功夫汽车方、面,谈判崩溃的机会可能、更&#;高。首先,汽车公!司必须在工业4.0时代降低成本。取代大多数人工劳、动的机器人将成为一,种趋势,认为几家大型汽车巨头将更加长远和深入。

  在美国工厂的纪录片中,曹德。旺也强烈反对建立工厂工会;。如果工会进来,我就辞职。

  然而,影。片中的最后一名工人以868票反对建立工会,。Fuyao通过加薪游说工人解雇支持工会的工人,使用反工会组织LRI和其他手段最,终成功地阻;止了UAW。

  可以肯定的是,玛丽不能完全复、制曹德旺的做法,但从她坚定地关闭工厂裁员等一,系列行动来看。美国汽车极速快3平台巨头的影响似乎已经减!弱了。

  马斯克公开指出,UAW导致了通用;汽车和克莱斯勒的;破产,造成了超过20万个&#;工作岗位的损失&#;,而特斯拉创造了超过10,000。个新的就业岗位。

  美国政府和当局也在反思工会的作用和作用。在过去,美国的规则是,每个公司都必须建立一个工会,但现在决定一、个公司是否需、要建立一&#;个工会的权利。。工人们投票决定他们是否需要建;立一个工会。

  美国工会制度不再适合制造业。可以说,美国制造业的衰落就是由此造成;的;。奥巴。马为什么要买这部电影?我想,他刚发现了、。曹德旺在最近的一次采访中说。

  他还指出;,为了恢复制造业大国的、地位,美国必须解决缺乏工业。投资者的问题,使年轻人能够从事金融、房地产和其他行业。制造业缺乏年轻工人和工会制度。

  但美国已经开始解决上述两个问题、,但曹德旺表示,短期内仍难。以解决。因为两党的竞选机制和选举方案是劳动关系紧张的,主要来源。

  与此同时,绑架统一似乎也成为美国汽车工。业必须思考和解决的问题。UAW,一个在美国已经发展了84年,的组织,似乎不太可能推翻它,但它必须需要更高效和更准确的管理。这个低效的组织正面临越来越多的阻力&#;.

  通用;汽车现在正试图转变为新的四个现代化,可能会打开一个小的差距,!因为只有在;未来的竞争中才能给员工带来更稳定和更慷慨的薪酬。


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